Танки. История и современность. Btvt.info
@btvt2019
По поводу попыток ОКБ «Сухого» влезть в нишу управляемого вооружения, сво…
По поводу попыток ОКБ «Сухого» влезть в нишу управляемого вооружения, свою ракету «Ковёр», информацию о которой опубликовалм в апреле этого года. Для маскировки это модно называется «Беспилотный грузовой летательный аппарат», судя по всему, это убожество решили пропихнуть и как дешевое, но получилось странно –современная упаковка для доставки 250 кг бомбы из 1950-х. В любом случая пока что это ограничивается лишь бодрым патентованием всевозможных спорных конструкторских решений и обломками не долетевшего изделия. Описание: Задачей предлагаемого изобретения является создание беспилотного грузового летательного аппарата с возможностью многофункционального размещения в нем широкой номенклатуры существующих грузов без увеличения миделева сечения фюзеляжа летательного аппарата, аэродинамического сопротивления летательного аппарата и уровня радиолокационной заметности. Технический результат, на достижение которого направлено изобретение заключается в использовании внутреннего пространства фюзеляжа летательного аппарата для размещения широкой номенклатуры существующих грузов с высоким коэффициентом использования, без увеличения миделева сечения фюзеляжа летательного аппарата, аэродинамического сопротивления летательного аппарата и уровня его радиолокационной заметности и при сохранении внутреннего запаса топлива и обеспечении возможности оперативного и удобного извлечения груза. Технический результат достигается за счет применения беспилотного грузового летательного аппарата специальной конструкции, включающей фюзеляж, внутрифюзеляжный грузовой отсек, образованный конструкцией передней рамы каркаса фюзеляжа, задним шпангоутом, промежуточными шпангоутами, верхним люком, съемной верхней балкой и внутренними стенками, и основные топливные баки, расположенные в пространстве между внутренними стенками и внешней обшивкой фюзеляжа. Беспилотный грузовой летательный аппарат включает фюзеляж, внутрифюзеляжный грузовой отсек и основной топливный бак. Грузовой отсек образован конструкцией передней рамы (2) каркаса фюзеляжа, задним шпангоутом (3), промежуточными шпангоутами (4), внутренними стенками (6), съемным верхним люком (1), съемной верхней балкой (5). Основной топливный бак располагается в пространстве между внутренними стенками (6) и внешней обшивкой фюзеляжа. Внутрифюзеляжный грузовой отсек имеет большой многофункциональный объем, позволяющий размещать существующий груз широкой номенклатуры. Внутреннее пространство грузового отсека беспилотного летательного аппарата позволяет размещать как крупногабаритный груз 8 так и стеллажи 9 для расположения на них множество малогабаритного груза 10 без доработок по каркасу фюзеляжа. Для размещения малогабаритных грузов 10 предусмотрены быстро устанавливаемые стеллажи 9, которые подвешиваются под съемную верхнюю балку 5. Конструкция отсека также позволяет размещать смешанный состав грузов, например, несколько малогабаритных грузов 10 на быстро устанавливаемых стеллажах 9 совместно с дополнительным топливным баком 12. #патенты
Fresh margeleT snapshot · Russia · Танки. История и современность. Btvt.info · recipes · food · war. This page keeps context and source links for search engines and AI assistants.
